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  • 外觀耐看且運動、價錢適中,這幾款小踏板值得推薦
    發布日期:2020-05-20  發布者:會員  PV:1245  字體:
    作為近年主流的熱銷車型,憑借著舒適的坐姿和比跨騎車更容易上手的特點,150cc排量以下的踏板車一直是消費者作為日常通勤或短途摩旅的對象之一。
     
    本期達摩院推薦幾臺不同品牌且排量在150以下的踏板車,有興趣的朋友不妨趁著“五一小黃金周”入手。
     
    特點:購車上牌免購置稅、價格適中、外觀耐用且帶運動、主流踏板品牌

    豪爵Eagle 125
     
    為什么推薦Eagle 125而不是Spuer Eagle 125 ,因為達摩院認為Eagle 125的價格更低,更適合一般的日常代步的用戶使用。
     
    此外,車子與“高配Spuer Eagle 125”除了LED燈具、顯示屏等配件之外,車子的外觀、動力等方面基本上一致。而且價格比后者便宜了接近兩千,官方售價為8980元,相信促銷售價將會更低。
     
    ▲搭載鹵素燈具的Eagle125
     
    外觀上,豪爵Eagle 125采用了豪爵近年迎合年輕消費者設計的元素,整車線條感較感,前臉采用了鷹喙設計,搭載水晶式前大燈,擁有不俗的辨識度,而且原創度也較高,出門也不怕“撞衫”。
     
     
    舒適性和操控方面,Eagle 125的前伸距加長,配合加寬車把,減少拐彎半徑,操作也比一般家用踏板車要靈活一些;前后減震行程增加,在騎行顛簸路面的時候舒適性更佳。
     
    Eagle 125的儲物箱設計也同樣兼顧了不少消費者的需求,儲物箱能夠放下一個全盔或兩個半盔;前置物箱附近位置也設計USB充電頭等實用功能。
     


     
    此外,腳踏、后乘坐設計等細節也進行了人性化的設計。
     
    動力和配置方面,Eagle 125采用豪爵ESS發動機,搭載國四電噴系統,最大輸出功率為6..6千瓦。此外,廠家介紹該發動機具有低振動、啟動快以及省油的特點,工況續航可接近300公里。
     
    新大洲本田EX125Fi
     
    之所以進入到本次推薦,新大洲本田EX125Fi對比其他同款車型有著自己的特點。同樣是國四后推出的通勤類踏板,擁有較大尺寸的它更加適合與家人一起出行,類似“四平八穩”的感覺。
     
    此外,搭載本田PGM-Fi電噴系統、CBS聯動剎車以及LED燈具等配置后,價格在“一萬元有找”,也是它入圍推薦核心理由之一。
     
    ▲新大洲本田EX125Fi
     
    新大洲本田EX125Fi擁有本田式圓潤實用的設計特點,但前臉等地方也有迎合年輕消費者設計的手法,兩者融合得體。
     
     
    外觀方面,新大洲本田EX125Fi采用看似另類的前臉設計,將高低燈、轉向燈以及示寬燈組織在一起,目前這種燈腔組合式的設計在不少廠商都喜歡運用。
     


     
    達摩院曾經對該車進行試駕體驗,操控和舒適性方面表現較好,此外,作為合資本田踏板車,搭載上述這些配置后價格還能夠相對親民。

    五羊-本田雅志110
     
    作為五羊-本田首批次國四車型,雅志110對比老款在配置、舒適性等地方進行了較大的優化和升級。此外,雅志110升級后價格仍具備不俗的性價比,普通版約九千左右的售價對于一般消費者來說應該是可以接受的。
     
    ▲五羊-本田雅志110
     
    整車較為流線的設計,雅志110擁有不過時的外觀,當年雅志可是五羊-本田首款搭載LED示寬燈的踏板車型。
     
     
    搭載本田成熟的110發動機,最大功率為5.5千瓦,配合五羊-本田與本田合作研發的i-FI電噴系統,動力和油耗能夠同時兼顧,能夠輕松地應付家用通勤出行。
     
    此外,雅志110還搭載LCD全液晶顯示儀表,超車信號等等個性化功能,其配置在目前家用踏板車來說,絕對是夠用。


     
    雅馬哈福禧125
     
    為什么不推薦巡鷹125?相信很多車友都有自己的答案。
     
    同時兼具運動和實用的福禧125確實是值得我們推薦的一款車型。升級國四排放之后,福禧125對比老款略升了500元。但價格仍然在“萬元以內有找”。
     
    ▲雅馬哈福禧125
     
    外觀方面,福禧125作為雅馬哈國四踏板陣型中,僅有流線感較強的小型踏板,確實有不少讓人可圈可點的地方。該車前臉采用了LED燈帶配合前大燈的設計,相信在夜間有不俗的辨識度,尾燈則采用水晶式鹵素V型燈設計。
     
    此外,福禧125搭載小型的LCD負顯屏。
     
     

     
    前踏板處也擁有水杯槽+掛物鉤。這些配置都為運動范的福禧125增添了一些實用性。
     
    當然,喜歡雅馬哈的朋友對他們的核心動力系統還是非常的了解。搭載雅馬哈創核技術的福禧125很好地詮釋了動力與油耗的平衡點。這款采用硅鋁合金壓鑄而成的發動機,最大高功率為6.1千瓦,最大扭矩9.7牛米,壓縮比高達11:1。
     
     
    國三車的時候,達摩院曾經對車子進行過試駕體驗,油耗相當低,而且動力也足夠使用。在經濟工況下,福禧125一升油能實現77公里行駛里程。
     






     
    合資本田旗艦踏板PCX 150
     
    這是本期推薦的重磅車型,一分錢一分貨,不同消費者有不同的產品要求。
     
    對于本田PCX 150的信息,相信車迷早就知道其相關特點和配置。該車目前搭載本田踏板車當中最為流行和使用的配置。而車子也由兩個合資本田分別代工生產,達摩院就簡單介紹一下車子的配置特點。
     
    ▲本田 PCX 150
     
    與時俱進的外觀,具備多線條多層感的整體視覺,同時兼顧大方與簡約,低調而不失內涵,辨識度非常高的前大燈設計。
     

     
    配置和動力方面,則搭載了本田眾多實用硬技術。除了全LED燈具、高清顯示屏、大儲物箱和ACC充電頭等等實用配置外。
     
    本田PCX150動力系統搭載的是兼備高扭矩,低油耗和低噪音性能的原裝進口水冷引擎eSP,提高燃油經濟性的Idling Stop系統和ACG靜音啟動。此外,PCX150采用了本田 SMART Key(無鑰匙啟動)系統,包含智能ID認證、電子防盜認證等功能。
     








     
    雖然國內版本車型由于成本等原因沒有配備ABS剎車,但其仍然搭載本田CBS聯動剎車。該剎車系統能夠很好的應付一般的路況需求。
     
    值得注意的是,兩個合資本田廠家還對國內版PCX 150動力**、整車重量以及后減震等地方進行優化。
     
    上述推薦的車型購車均可以免購置稅,下期我們將推出250cc左右的中型踏板車推薦車。對于上述車型,你有哪些話要說,歡迎留言評論。來源  達摩院
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